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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天然气汽车发起款型谱较齐全,履盖众多马力段,近几年投进市面的然气汽车发起机下面:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现下再用的自然气起动因电气控制软件系统化主要是有2种类别,ECI软件系统化和ESI软件系统化(即玉柴独立汽体机)。(1)ECI装置性:可主要包括ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,之中ECI-Ⅱ代也被称为CFV装置性。(2)ESI系统性:可可分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从往上CNG汽车发驱动力工作中原里图可分辨,该汽车发驱动力常见原里为:

玉柴燃气发动机控制原理

①高电压力的缩小自然气从储气液化气钢瓶出了,经高电压力柴油滤清器过虑后,做到高电压力电磁炉阀;②纯绿色植物气经低负荷电变压器电磁振动器阀迈入低负荷电变压器缓压方法器;低负荷电变压器缓压方法器的的功效是将低负荷电变压器的压缩视频纯绿色植物气(任务负荷200bar-30bar)经过了缓压方法加水将负荷整改至7-9bar;低负荷电变压器纯绿色植物气在缓压方法的过程中伴随缓压方法开裂,需吸附大批的热能,为以免缓压方法器结冰的而,将发起机保压液生成到缓压方法器对天燃汽开始加水。③经调节情绪后的本身气步入自动调节调压器,自动调节调压器的帮助是随着热车机使用工程状况透彻调节本身气喷涌;④纯管道煤气与的空气在分层器内彻底分层,开启打着机缸内,经烟花塞烧着开始进行燃烧做功;⑤小汽车火花塞的起动時刻由ECM设定,氧感知器时实实时监控复燃后的汽车尾气的氧密度,测算出空燃比,ECM按照氧感知器的调查问卷手机信号和设定MAP迅速测量具有气喷洒于量。

(2)ESI系统

从这CNG起动因事业方法图可能够,该起动因一般方法为:①髙压电的缩小自然气从储气设备过来,要过自然气空气滤芯器滤过后,经髙压电磁感应感应阀渗入髙压电释放负荷器(髙压电磁感应感应阀的开闭由ECU调正),髙压电释放负荷器的用处是将髙压电的缩小自然气(事业负荷30bar-200bar)要过释放负荷供暖将负荷调正至3.8bar-6.8bar。②髙压绿色气在释压过程中中主要是因为释压回缩,需要吸收能力过量的能量,为预防释压器封冻,将打着机保压液引出来到释压器对管道煤气展开加温。③经排压后的自然气渗入气轨前壳,气轨前壳的效果是利用启驱动力实行工程环境正确管理自然气市场均衡量。自然气与冷空气在交织型器内彻底的交织型,渗入启驱动力缸内,经爱情汽车烟花塞燃起实行熔化,爱情汽车烟花塞的打火一直由ECU管理,氧感知器立即摄像头监控熔化后的空气的氧溶液浓度,运算出空燃比,ECU利用氧感知器的反馈系统走势不能调整自然气市场均衡量。

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